El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros Arquitectos y Agrimensores (Codia), ingeniero Teodoro Tejada, aseguró que la construcción de la Autopista del Ámbar contribuirá a disminuir los fatídicos accidentes de tránsito que han llevado en luto a miles de hogares dominicanos y además, impulsará la competitividad y desarrollo económico de la zona.
“El desplazamiento entre Santiago y Puerto Plata, además de ser de alta peligrosidad por accidentes de tránsito fatales, desde el cruce de la Rotonda de Navarrete hasta Puerto Plata es, en promedio, una hora y media. En tal sentido, la reducción del tiempo de viaje con mayor seguridad y tranquilidad a tan solo media hora traería grandes beneficios, fortaleciendo la competitividad de toda la región Norte”, puntualizó.
Explicó que el trazado de esta importante infraestructura vial está previsto para iniciar en la Circunvalación Norte de Santiago y finalizaría en Gran Parada, lo que constituirá un factor preponderante en la conectividad vial entre las provincias de Santiago y Puerto Plata, que es uno de los principales beneficios de esta magna obra al disminuir de forma significativa el tiempo de viaje de ida y vuelta.
El expresidente del Codia indicó que la vía, que se construirá con una inversión de RD$ 28 mil 800 millones de pesos, en su diseño, establece construir una vía segura, eficiente, con los más modernos estándares de calidad en ingeniería de infraestructura vial, con el firme propósito de enlazar estas dos significativas e importantes provincias de la región Norte.
Teodoro Tejada dijo que su trayecto es de aproximadamente 32.7 kilómetros, con una velocidad de proyecto de 100 km/h, cuatro carriles de circulación (dos por sentido, lo que aporta mayor seguridad para sus usuarios), lo cual contribuirá a la disminución del tiempo en la trayectoria.
“Además con dos túneles a través de la Sierra Septentrional, de 1.8 kilómetros y otro de 700 metros, para la protección y conservación de los ecosistemas de la Cordillera Septentrional, bosques, cuencas hidrográficas y la biodiversidad, generando intercambios a desnivel en infraestructura enfocada en mejorar la seguridad vial, reducción de la congestión y de accidentes de tránsito”, puntualizó.
