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Restricción de giros en Lope de Vega: rutas alternas y cambios

Redacción Por Redacción
03 / 07 / 2025
lope de vega

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Como parte de la Fase I de la nueva estrategia para la gestión del tránsito “RD Se Mueve”, el Gabinete de Transporte anunció que, a partir del domingo 6 de julio, quedarán restringidos los giros a la izquierda en tres intersecciones clave de la avenida Lope de Vega, en el Distrito Nacional.

Las intersecciones afectadas por la medida son: Lope de Vega con calle Padre Fantino Falco, Lope de Vega con avenida Gustavo Mejía Ricart y Lope de Vega con calle Max Henríquez Ureña.

Para los conductores que necesiten acceder a la calle Padre Fantino Falco, desde el sur por Lope de Vega, se recomienda girar a la derecha en la avenida Gustavo Mejía Ricart, tomar la calle Siervas de María y entrar a Fantino Falco desde el lado este.

Quienes se dirijan hacia la avenida Gustavo Mejía Ricart en dirección norte-sur pueden girar a la derecha en la calle Fantino Falco, continuar por Agustín Lara y luego incorporarse a la Gustavo Mejía Ricart.

En el caso de los usuarios que busquen acceder a la calle Max Henríquez Ureña, se sugiere continuar por Lope de Vega de sur a norte hasta llegar a la Gustavo Mejía Ricart, girar a la derecha en la calle Manuel de Jesús Goico Castro y entrar a la Max Henríquez Ureña desde el este.

NAVEGACIÓN DIGITAL Y ORIENTACIÓN:

Estas rutas ya están siendo integradas en plataformas de navegación como Google Maps y Waze, lo que permitirá a los conductores visualizar en tiempo real las nuevas configuraciones y planificar sus trayectos de forma más eficiente.

Asimismo, se desplegará una campaña de señalización vial y orientación ciudadana en los puntos intervenidos para acompañar esta transición de forma efectiva.

INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Y OBJETIVOS:

La ejecución de la medida se realiza en coordinación con el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), que supervisará las intersecciones afectadas, y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), encargado del soporte técnico y las adecuaciones viales necesarias.

Esta iniciativa tiene como objetivo reducir los accidentes de tránsito, optimizar los tiempos de desplazamiento y disminuir la congestión vehicular en puntos críticos de alto flujo.

 


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