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Constructora RASS en el centro de críticas por incumplimiento en carretera La Melliza en Monte Plata

Redacción Por Redacción
27 / 05 / 2025
monte plata

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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) avanzan en la planificación para reorganizar las rutas alimentadoras que convergen en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, con miras a su integración con los sistemas de transporte masivo que operarán en este importante nodo del Gran Santo Domingo. Como parte de esta coordinación, el director ejecutivo del INTRANT, Juan Manuel Méndez, y el vicepresidente ejecutivo de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) y director ejecutivo del FITRAM, Jhael Isa Tavárez, realizaron un recorrido técnico por la zona para evaluar las condiciones de operación de las rutas y los espacios destinados a la transferencia de pasajeros. La planificación adquiere especial relevancia ante la próxima integración de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo y la nueva estación del Teleférico, infraestructuras que ampliarán la conectividad de la zona y requerirán una adecuada articulación con los servicios de transporte público que trasladan pasajeros desde y hacia distintos sectores. Durante la jornada, los equipos técnicos del INTRANT y la EMT evaluaron la ubicación y operación de las rutas alimentadoras, la circulación vehicular, la accesibilidad y el flujo de pasajeros, así como las condiciones necesarias para facilitar una conexión ordenada entre los diferentes modos de transporte. El proceso procura que las rutas que actualmente convergen en el entorno puedan incorporarse de manera organizada al nuevo esquema de movilidad, facilitando a los usuarios la transferencia hacia el Metro, el Teleférico y los demás servicios de transporte público que operarán en el nodo. En el levantamiento participaron además representantes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), como parte de la coordinación interinstitucional para articular las operaciones y las condiciones viales del entorno. El INTRANT y la EMT continuarán trabajando de manera conjunta en la definición del esquema operativo de las rutas alimentadoras, con el propósito de acompañar la incorporación de las nuevas infraestructuras con un sistema de transporte público más integrado, organizado y eficiente para los usuarios del Gran Santo Doming

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Monte Plata.- — Comunidades del distrito Guazuma realizaron este martes 27 de mayo una manifestación pacífica en rechazo a la negligencia de la empresa constructora RASS, la cual, a pesar de haber recibido avances económicos, aún no ha iniciado la construcción del tramo carretero La Melliza, obra vital para la conectividad y desarrollo de la zona.

El Grupo de Desarrollo de la Guazuma, junto a iglesias, juntas de vecinos, sindicatos, asociaciones agropecuarias, motoconchistas y productores de cacao, encabezó la protesta exigiendo el inicio inmediato de los trabajos. Aseguran que la falta de esta vía deja incomunicadas a más de una docena de comunidades cada vez que llueve, debido al desbordamiento de los ríos Ozama y Juana Te ví.

“Estamos cansados de promesas. Esta carretera ya fue adjudicada y los fondos entregados, pero la empresa RASS no ha movido ni una piedra. Esto es una falta de respeto y una irresponsabilidad que afecta la educación de nuestros hijos, el acceso a la salud y la producción agrícola de toda la zona”, expresaron los comunitarios.

Entre las comunidades afectadas se encuentran Centro Penson, Cruce de Morao, El Carmen, Mateo Pico, Centro Guazuma, El Corozo Abajo, El Corozo Arriba, La Guardia, El Jamito, Joya Fresca, Pequín y Batey Frías. En conjunto, estas zonas producen más de 120,000 quintales de cacao al año, además de otros rubros agropecuarios.

Los manifestantes advirtieron que mantendrán la protesta de forma indefinida si no se inicia de inmediato la construcción del tramo Guazuma – Cruce La Melliza. También agradecieron al presidente Luis Abinader por haber incluido la obra en el presupuesto nacional, pero exigieron una supervisión más firme sobre la empresa responsable.

“No pedimos un favor, exigimos justicia. El incumplimiento de RASS no puede seguir siendo tolerado. Esta obra es vital para el desarrollo de nuestras comunidades”, concluye el comunicado leído durante la jornada de protesta.


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